西部最“重要”的高铁将通车，要诞生第四城市群？网友：期待已久

　　可能在刚刚改革开放的时期，西部地区的发展确实是比较的落后，曾经落后的西部地区现在也是为国家的经济做出了相当大的贡献，在西部地区的城市中也都开通了一条条的铁路，也是以为这些铁路的开通，使这些城市的发展有了更上一层楼的的成绩。其中有三座城市就因为两条高铁线路的建设因此改变了地位，并且还形成了全国第四大城市群，这个成绩非常的令人惊奇。

　　就比如在六七年前像现在比较火的城市西安和重庆，在那个时候城市中扛起运输的中单的交通工具还是火车，哪个时候的绿皮火车的速度也是相当的慢，就算是前往成都还得从宝鸡这边绕一大圈才可以前往到四川，在那个时候要想进入重庆，在火车中手机也是没有信号的，因为特殊的地形，火车也经常会出先晚点的状况。

　　就这么几年的时间，秦岭隧道也开通了起来，这也是让西南地区和东部以及北方的高铁都连接了起来， 现在再从西安到成都也只是需要三个小时的时间，把所有的城市都连接在了一起，如今再加上西渝高铁马上就要开通了，对于那些喜欢去重庆游玩的朋友也是非常的便利了。要说横穿秦岭山脉的第一条铁路那就要说西成高铁了，这趟高铁在刚刚开始计划的时候就备受人们的关注。

　　西成高铁最大的难度就在于秦岭隧道，难度也是人们能够看到的，可真是代表了这条铁路的意义所在，就是因为有困难所以依旧坚持快一点开通，所以西沉高铁的价值已经超过了困难。那么西渝高铁又会有着什么样的价值呢？重庆现在已经布局了大部分的高铁线路，有着云南贵州的直达线路并且还兼带着成都，所以最后只剩西安这一条线路了。

　　我想大家也都了解我国的三个城市群，是环渤海、长三角和珠三角，其实这是哪个城市群都是靠着海的，这也是以为内只有一个城市的交通发达了，才会使城市发达。这也是为什么在这三个地区中有那么多的繁华城市，这也是证明了，一个城市要想发展得好，最先整改的就是城市内部的交通，不管是道路还是交通工具。

　　但我国的西部地区，也不靠海也没有一些所谓的航海运输。铁路修建也是不如东中部地区，要想发展出一个城市群，还是特别苦难的。所以这个时候也只能先开发各个省会城市了，就比如成都和西安。这也是为什么开放以来，西部地区只有一些省会城市发展的可观的原因。这几年重庆西安和成都的发展也是非常的令人庆贺。就比如说重庆现在在国内已经属于经济第五城了，成都也是不甘落后排在了前十名。

　　西部最“重要”的高铁将通车，要诞生第四城市群？网友：期待已久。但以后要形成第四城市群，光凭借着重庆和成都的一己之力也是远远不够的，所以也是不能少了西安的帮助。这三个城市的人口加起来也是有5000万了，再加上有西成高铁和西渝高铁的开通，也是可带动周边城市的发展。我相信未来也是可以成为一个城市群的。我相信未来西渝高铁的通车一定会使西部地区的发展更上一层楼。