电动车上楼充电要担责 你怎么看？

保障停车、充电，可有效杜绝电动车上楼现象。

一些小区里还存在电动车上楼现象。

加装U型桩后，电动车无法进入单元楼。

　　日前，自治区人大常委会法制工作委员会表示，《广西壮族自治区物业管理条例（修订草案）》将于5月提请自治区人大常委会第三次审议并交付表决，该草案第五章第七十条规定，禁止在楼道、公共走廊、楼梯间、门厅、电缆井、电梯机房内堆放杂物、存放电动自行车或者为其充电，行为人的行为给其他业主和物业使用人造成损害的，依法承担赔偿责任。

　　记者走访玉林城区多个小区发现，电动车上楼充电的现象曾一度泛滥，目前该情况在部分小区依然存在，但有的小区却已实现电动车“零上楼”，这些小区是如何管理的？

　　楼下贴着禁停通知，电动车依旧上楼

　　4月22日上午，记者在江南某小区的各单元楼入口处看到，小区物业张贴了通知，称目前有部分电动车停放在小区消防通道和楼道内，危及业主和财产安全，要求电动车车主在4月20日前将电动车拉走。

　　记者随机走进该小区的两栋单元楼看到，一楼通道处停放着许多电动车，其中有两套房门上贴着“温馨提示”：“请不要在我门口停车，开门危险。”然而，门口却依然停放着两辆电动车。

　　记者走访这两栋单元楼的部分楼层，都看到有电动车停放在通道。在17楼，一辆电动车正停放在门口。为了方便充电，屋主在门口处加装了电源插座。而在另一栋单元楼的9楼，一辆电动车直接停放在电梯口。

　　不少受访业主表示，对于小区里电动车上楼充电的现象，他们早已司空见惯。

　　“我们物业没有执法权。”该小区物业的一名工作人员表示，他们曾多次发出禁停通知，但依然有业主我行我素，物业对此也很无奈。

　　为禁止电动车上楼，物业纷纷“出招”

　　记者采访中了解到，电动车上楼现象曾在玉林城区各小区普遍存在，甚至一度泛滥。

　　大世界商住大厦的物业负责人告诉记者，他们曾进行过统计，该小区每层停放在通道处的电动车有10至12辆，总数700多辆。为了制止电动车上楼，他们一方面在地下停车场加装充电桩，满足业主的充电需求；一方面在每部电梯里加装一条长凳，刚好卡住电梯空间，使电动车无法入内。目前，该小区已无电动车上楼现象。

　　4月21日下午，记者来到东城经典小区走访。该小区曾存在电动车上楼、占道现象，如今，所到楼层均不再看到占道停放的电动车。受访业主表示，自从物业在地下停车场增加充电桩后，基本就没有业主再将电动车拉上楼。该小区物业负责人告诉记者，“电动车上楼充电，事关消防安全，我们保安加强巡逻，一旦发现就会及时制止。”

　　记者走访奥园康城小区看到，小区里设置有电动车停车棚、充电桩，电动车大多都规范地停放在此处。不仅如此，小区各单元楼、主要通道都加装了电动车无法通过的U形桩。受访业主不约而同地表示，“以前在小区里经常能看到电动车上楼充电，现在基本没有了。”该小区物业负责人戴先生表示，为了解决电动车充电问题，该地产公司和项目物业投入近100万元，先后在小区里增建停车棚、安装50台充电桩和40多个U形桩，后期仍会继续加装。此外，小区里还安装了数百个高清摄像头，监管室里一旦发现有人拉电动车上楼，会立即通知楼栋管理、保安前去现场制止。同时还通过线上线下加强宣传，让业主了解电动车上楼充电的隐患、危害。不仅如此，物业还将相关资料发送给厂家，计划加装一款新研发的设备。该设备投入使用后，电动车一旦进入电梯，电梯门将无法关闭。

　　电动车上楼隐患大，多数受访者支持“担责”

　　“电动车上楼充电存在极大的安全隐患，容易引发火灾。电动车上楼一般是停放在楼层通道、楼梯间等公共区域，占用了消防通道，一旦发生火灾，会影响业主逃生。”戴先生说，“电动车上楼充电风险大、管控难。为了保障充电安全，小区的充电设备都有工程人员定期检修、维护，若发生意外，充电桩会自动断电。”

　　对于“电动车上楼充电担责”等相关法规条款，受访物业与业主一致赞成。他们认为，车主无论是出于没地方停车、充电或是防盗等原因把电动车拉上楼，都不应损害其他业主的利益和危害其他业主的安全。如果电动车充电引发火灾、爆炸等，后果更是不可估量。

　　同时，有受访业主提出，物业不能“只禁不疏”，禁止电动车上楼充电的前提应是小区充分规划、合理安排，保证充足的电动车停车位、充电口。

　　原标题：电动车上楼充电要担责 你怎么看？有的小区依然有电动车上楼现象，有的小区则通过解决电动车停放、充电等问题禁止电动车上楼

　　（责任编辑：刘子扬）