小区内开车,限速标志成摆设?

玉林新闻网-玉林晚报 2019-12-16
  近日,上海某小区发生一起车祸。当天,徐小姐开车在小区里缓慢行驶,一名8岁男孩突然从路边窜出,撞上她的轿车。经诊断,男孩轻微骨折。交管部门认为,事发时徐小姐的车速为19公里/小时,超过了小区内5公里/小时的限速,因此要担责。

  这起交通事故,引起了网友对小区内开车限速标准的热议。记者走访发现,玉林没有实行人车分流的小区里大部分都设有5公里/小时的限速标志,可实际上这个限速标志似乎不管用,只要前方道路没有行人和障碍物,绝大多数车主都会“超速”行驶。交警部门表示,目前小区道路管理在法律上存在空白,车主在小区内驾车要注意放慢速度。

一小区在入口处设置了“5公里/小时”的限速标志

  小区里的限速标志形同虚设,不少车主“超速”行驶

  连日来,记者走访了玉东、江南的多个小区,发现没有实行人车分流的小区一般都会在门口等显眼位置设立5公里/小时的限速标志。可实际上,这些限速标志形同虚设,在小区道路上行驶的汽车基本都“超速”。

  在胜利花园,一进小区正门就能看到限速标志,而且小区门口、路口等地方都设置了减速带,不过进出车辆速度都较快,目测在10公里/小时以上。

  在富林·金桂丽湾小区,地下停车场设有显眼的限速提醒。“物业发过通知,规定小区内车辆限速行驶,但大多数业主不执行。小区里人行道和汽车道是分开的,阻碍减少,汽车开得很快,可我们没有处罚权,管不了。”该小区保安告诉记者,在小区里,汽车撞到其他车辆、道路分隔栏等意外时有发生,幸好没撞到人。

  小区里车速过快,存在安全隐患

  “几天前,我带孙子去买菜,走在小区路上听到后面有车鸣笛,刚一闪身,一辆车就从身边开了过去,吓得我出了一身冷汗。幸亏当时孙子在另一侧,不然后果不堪设想。”小区居民李阿姨心有余悸地说,现在小区里车辆越来越多,停车空间越来越少,希望在小区里行驶的汽车速度能够放慢一些。

  采访中,不少居民表示,小区里车速过快,感觉安全受到威胁。“小区里老人、小孩多,他们反应比较慢,避险能力比较差,车速快容易碰伤他们。”家住江南大道的徐女士说,往往家长还没反应过来,在小区里玩耍嬉戏的小孩就冲到了路上,容易被速度快的汽车撞到。

  实际驾车时,车主很难保持5公里时速

  “汽车起步一般都不止5公里/小时,在行驶过程中很难遵守这个限速标准。”车主李先生说。“5公里/小时不太切合实际,那样的话,我走路都比开车快。”正在小区巡逻的一名保安表示。

  记者在小区道路上试了一下,汽车刚进入前行状态,时速就已超过5公里,稍微踩下油门,汽车平稳行驶时,时速就超10公里。若要保持在限速范围内,只能不踩油门,让汽车“自行”前行,这样的行车速度确实与成年人的步行速度差不多。

  车主刘先生和记者算了这组数据:按照小区内汽车限速5公里/小时的标准,车辆每秒只能走1.39米;成年人的步幅约0.7米,一秒钟走两步就有1.4米。这样算下来,行人比汽车走得还快点。假设小区内的直行道有2公里长,汽车以5公里的时速行驶,从一端开到另一端,需要20多分钟。

  有车主表示,小区内路况复杂,他们也知道车速不能过快,但驾车时又很难保持5公里/小时的速度,“小区里几百辆车,上下班高峰期,车辆进出不断,假如大家都按限速标准行驶,车况差的就容易熄火,也会影响到小区内道路正常通行。”

  小区道路管理存在法律空白,交警提醒车主放慢速度

  小区内5公里/小时的限速标准设置得是否科学?不少受访物业表示,在小区里设置限速标志只是为了给车主提醒。江南某小区物业负责人表示,目前小区内部道路的限速指数并没有强制性的标准,“5公里/小时”只是各小区约定俗成的规定。物业公司没有权利制定限速标准,“5公里/小时”标志存在的意义也只是提醒车主在小区内驾车要放慢速度。“小区内部道路行人多,为避免发生人车事故,我们一般都会张贴限速标志。至于这个限速标准设置得是否科学,我们没有深究。”

  记者从交警部门了解到,小区里的限速标志是小区物业、业主委员会自行设置的,小区内的道路一般为封闭道路,原则上不允许社会车辆通行,不属于《道路交通安全法》中的道路范畴,所以小区里的限速标准设置没有法律依据,目前小区道路管理在法律上也存在空白。对于发生在小区内的交通意外,只能参照一般道路上的交通事故来处理。交警提醒,小区道路岔口多,老人、孩子多,路况复杂,超速行驶非常危险,驾驶员在小区内一定要缓慢行驶。 (记者 庞献)


  原标题:小区内开车  限速标志成摆设?玉林不少小区都设置有5公里/小时的限速标志,交警表示,限速标志由小区自行设置,虽目前无法律依据,但车主应放慢车速


  【责任编辑:钟丹丹】

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