玉林驾培市场乱象多 学车这些“坑”你掉过吗？

学车要注意别掉“坑”（资料图片）　

教练带学员在科目三考试路段学车

　　说好是“5000元全包”，考得驾驶证后一算账，却发现花了近万元；报名前看的是A驾校的场地，学车时却发现在B驾校；教练突然转行，学员被“卖猪仔”……近日，记者采访发现，玉林驾培市场乱象丛生，有的驾校不同学员的学费竟相差两三千元。这到底是怎么回事？

　　【乱象】

　　价格混乱，“全包”后另立名目收费

　　说到驾培市场乱象，不管是驾校教练还是学员，首先吐槽的都是“价格乱”。“驾培行业竞争大，为了招到学员，很多驾校都打起了价格战，就连我们驾校，不同教练开出的学费都能相差两三千元。”教练刘良（化名）说。

　　针对现在大街小巷经常能看到的“3800元全包”的驾校招生广告，刘良和记者算了一笔账：培训一名学员，教练交给驾校的管理费一般在700元-1200元，科目二、科目三的考试费是800元，培训时间最快要55天，教练的培训费加上燃油费、汽车损耗等大部分控制在2000元-2500元。“这些成本都是固定的，如果真的是3800元全包，难道教练会白费这么多人工、时间去教学员？”

　　黄女士苦笑道，她的驾驶证“含金量”很高。“一开始去咨询时，教练口口声声说‘5000元全包’。”黄女士也爽快，决定报名学车后便一次性交了5000元。然而，考完科目一后，黄女士每次打电话想约教练练车，对方都推三阻四，甚至暗示她要给自己买烟。黄女士送了几包烟给教练后终于可以练车了，大半个月后，她发现每次练车时都有近10名学员在排队等候，算下来每人每天的练车时间不足半小时，而且教练还常常以“教练车没油”“有人包钟”等为由不让他们练车。

　　“我要求多练车，结果教练称学员要特殊安排需另给教练‘加班费’，根据时间每次是300元-500元。”黄女士交了300元，才得以多练2小时。

　　黄女士发现，对于“全包”的学员来说，最大的“坑”是补考。科目二、科目三分别有4次补考机会，学员每补考一次，教练就另收1000元，说是交考试费和培训费。“我们学员理解的‘全包’是直到拿证不会再另收费，但教练说的‘全包’是一次性通过所有考试的费用，如果中途挂科，学员需另交补考费。”最后，经过3次补考，花费了近万元，黄女士才拿到驾驶证。

　　“偷梁换柱”，在A驾校报名却在B驾校学车

　　林先生在玉柴上班，工作较忙，为方便学车，他特意挑了一所离公司近的驾校，没想到却遭遇了“偷梁换柱”。

　　“报名前我还跟教练提出要先去看看学车场地。”林先生说，当时教练带他去看的驾校场地就在玉柴工业园区内，离他家和公司都很近。可等到他去学车时，教练却让他去另一个位于陆川路口的驾校场地练车。

　　发现场地不符后，林先生提出退钱退学。可教练说，他已交了700元管理费给驾校，并由驾校替学员代交了800元考试费，这两笔钱无法退还。由于不想白白损失1500元，林先生只好忍气吞声。

　　过后，林先生和其他学员聊起才发现，他们当中不少人的情况和他一样。原来该教练同时挂靠了两所驾校，因为提供的练车场地不一样，两所驾校收取的管理费相差500元，所以该教练常常打着A驾校的名号招生，却让学员到B驾校学车。

　　学员被“转卖”，实际学时严重不足

　　韦先生在驾校学车到中途，才知道自己被“卖猪仔”了，“当时我找不到教练，于是去驾校办公室询问，才知道原教练改行了，教练车也转让了，其名下的学员分流给了驾校其他教练。”

　　韦先生找到新教练，对方表示，需另交1000元。“我学费都交给原教练了，现在他不做了，不但没退学费，还要我另交钱，我们学员的利益谁来保障？”韦先生拒绝了新教练的要求，到驾校讨说法。

　　“教练和驾校相互扯皮、推诿。原教练说交了管理费给驾校，驾校有义务为学员调配好教练；可驾校却说，培训费是教练收的，教练要处理好学员的培训问题。”来回跑了几趟，韦先生最终还是得多交500元给新教练。

　　此外，不少受访学员还提到，因为培训成本直接关系着教练的利润，很多教练为了节油会控制学员的练车时间，往往是学员还没练够规定的学时就被要求参加考试。

　　“按学时要求，科目二要练16小时，科目三则是24小时。但实际上很多教练都是帮学员‘刷’足学时，学员实际练车时间远远不够。”刘良说，例如科目三，教练往往是等到学员预约要考试了，才会带学员到考试路段实地练习5至10次。

　　【原因】

　　教练门槛低，驾校管理漏洞大

　　为何驾培市场乱象丛生？一业内人士分析，首先是教练入职门槛低。“2015年前，要在玉林做教练得先上南宁参加考试，再执证上岗；后来政策放开了，投资几万元买一辆教练车，再挂靠到一所驾校名下，就能招生。现在市场上教练多、竞争大，为了生存，很多教练把培训价格压得很低。利润小，导致教练后期压榨学员、教学质量不高等问题频发。”

　　此外，驾校的管理也存在很多漏洞。该业内人士说，驾校负责管理、提供考试名额，而报名学车往往是教练与学员之间的交易、协议，所以很多驾校收取管理费后却很难起到监控管理的作用。

　　【提醒】

　　报名交费要慎重，应与教练签好协议

　　该业内人士说，很多教练都是自己找场地来教学，至于怎么教、教得如何，除非是出现问题、学员投诉，不然驾校往往监控不到。在他看来，学员想维护自己的权益，在报名学车时就要多留心眼，应先到练车场地实地查看场地是否规范，同时向其他学员了解教练的教学情况。目前驾培市场竞争激烈，学员也可提前和教练协商好，学费分期交付。

　　在报名交费前，学员最好与教练签订协议，就收费、教学、考试等情况约定一致，双方按协议办事。

　　我市一所驾校的负责人表示，教练车车身都贴有驾校和运政监督的电话，学员若觉得被教练坑了，可向驾校投诉，驾校针对教练有相应的管理条例，核实后会进行处理。若未得到有效解决，学员还可向运管部门投诉，驾校的教学直接受运管部门监督。

　　原标题：驾培市场乱象多 学车这些“坑”你掉过吗？业内提醒：报名交费要慎重，应与教练签好协议