福绵50岁船埠桥拆除重建

21日，位于福绵区福绵镇，横跨南流江的船埠桥在机器轰鸣声中开始拆除。此桥连接船埠村和青岭村，是当地居民和新桥镇等地群众往来的一座重要桥梁。在施工现场和一些路口，施工人员已摆放告示牌，请过往人员从上游的三龙桥绕行。

新船埠桥，一年后将建成

“这座桥梁于1966年建成，是政府为了改善两岸百姓过江条件而兴建的，当时我们很多人都去帮忙干活。”船埠村和青岭村一些上了年纪的村民说，1966年以前，两岸群众过江靠的是一座木浮桥，摇摇晃晃很不安全，宽6米、长70米的船埠桥建好后，大家点起鞭炮庆祝，“设计这座桥的工程师，有一位好像是女的，桥的质量顶呱呱。”

历经半个世纪的风雨洗礼，随着经济的发展，狭小的船埠桥经受不住众多车辆碾压，桥上出现了裂缝，桥面上有修修补补的痕迹，显得“老态龙钟”，存在一定的安全隐患。

“拆除旧桥后，将在原址上建一座新桥。”施工人员说。施工现场的公示牌显示，新桥梁上部采用钢筋混凝土简支T梁，下部采用桩柱式桥墩，桥梁长88米、宽12米，总投资417万元，工期12个月。

虽然修桥造成了大家过江的不便，但两岸群众很高兴，说新桥又宽又长，可以并排通过多辆汽车，他们期盼早一天看到新船埠桥矗立在南流江两岸。

船埠桥边，曾经商贾云集

其实，目前正在拆除的船埠桥，已是第三座船埠桥了。最早的时候，这里是一座有数百年历史的石桥，因年久失修石桥渐渐松动，抗战期间，遭日本飞机轰炸，石桥倒塌了，后来大家在原址上修了一座木浮桥。“现在这一段的南流江，还有三龙桥、新江桥，但船埠桥一直是这里的交通咽喉，两边曾有码头、商铺，商贾云集。”船埠村76岁村民黄基镇说。

南流江作为古代南方海上丝绸之路的出海通道，繁忙的水上交通运输，带动了玉林古代经济的发展。“我在小时候，见过无数船只汇集在船埠桥边，长的木船十几米长，有桅杆，船上运的货物有盐巴、洋纱等。有一回，一艘大船撞到了横出水面的大树翻了船，很多洋纱浮在江面上。”黄基镇说。

航运的发达，让紧靠船埠桥边的船埠村和青岭村成了繁华“城市”，粮仓、盐仓等一应俱全，还有船埠街、古菜市、古围墙、炮楼等。在南流江岸边船埠村里，现在依旧能见到淹没在荒草中的码头、排水依旧顺畅的石沟渠、当年鸡公车碾压出的车辙，“这些青砖盖的房子虽倒塌了，但在当年它们可是豪宅或商铺。”黄基镇指着残垣断壁告诉记者。

由于商家众多，有人在船埠桥上游不远处修建了一座护龙庙，庙门两边的对联是“护持商贾，龙则风云”，庙后座栋梁上写着“清光绪十六年（1890年）增建”，意为庙里一些建筑是清光绪十六年所建，大家猜测此庙是宋朝到明朝时建的，清朝增建部分。护龙庙作为一座“生意庙”，无论是坐船而来的商人，还是当地的老板和村民，旧时经常去庙里祭拜，祈求生意兴隆。

原标题：50岁船埠桥拆除重建 一年之后，原址上将建成一座长88米、宽12米的新桥