没有滴滴的夜晚，玉林人怎么回家？

玉林新闻网-玉林晚报张宗海蒋西河实习生钟红婷 2018-09-14

　　滴滴自9月8日23时至9月15日凌晨5时期间，在中国大陆地区暂停提供各种网约车服务。对于滴滴的热议没有少过，而一篇名为《滴滴消失的第一夜：司机走投无路乘客也无路可走》的文章刷爆网络。而明天过后，滴滴又将恢复深夜服务。

　　滴滴暂停深夜服务有何影响？没有滴滴的夜晚，玉林人怎么回家？记者连日来调查发现，滴滴暂停深夜服务后，“不习惯”“不方便”成了不少市民的最直接感受；部分专职司机收入减少，而出租车生意有所回暖，也出现了黑车经营的情况。

　　深夜的火车站，叫不到滴滴。

　　乘客：晚归打车难，选择各不同

　　小李晚上没事总喜欢和朋友到江滨路、体育馆周边的烧烤摊喝上两杯，“喝酒不开车，开车不喝酒”，知道晚上出门会喝酒，小李习惯不开车赴约。10日晚上11时，小李像平常一样喝完酒准备打个滴滴回家，手机APP界面上提示“深夜23:00-凌晨5:00暂停服务”，此时已无法通过APP叫车了。小李看着手机摇了摇头，关闭屏幕站到路边开始招手拦车。在路边站了将近10分钟，小李还没拦到出租车，他只能在附近找了一辆共享单车，所幸路程不算太远。

　　在城区某KTV工作的王烨，每天下班都要在凌晨3时许，以前下班前都会和同事约好叫滴滴一起回家，自从滴滴暂停深夜服务后，王烨就在朋友家借住了一个星期，“滴滴比较便宜，出租车会涨价，一不小心就被坑。”

　　12日23时36分，黎先生搭乘的K363昆明开往广州的火车到达玉林火车站，一出站口就被一群出租车和摩托车司机“坐车嘛？”的叫声围绕着。他告诉记者，在昆明工作了四五年，已经习惯了叫网约车，手机上下载有三四个网约车APP，但是回到玉林能使用就只有滴滴了。“现在也叫不了滴滴，坐车也很累，那就在附近住一晚再回家吧。”没有了滴滴的深夜服务，黎先生觉得很无奈。

　　记者在采访中了解到，滴滴暂停深夜车后，市民的出行方式各有选择，主要是电车或者和朋友同行搭出租车，有的会选择共享单车和助力车。

　　司机：少了订单，收入有影响

　　2018年年初，家住新民路的刘飞注册成为一名滴滴司机。每天下午开始跑滴滴，直到第二天凌晨。“滴滴暂停深夜服务后，原本还多接几单的，现在都没有办法了。”刘飞告诉记者，他身边不少人是做滴滴的，在安全期也有一些司机不符合平台要求被淘汰了。

　　王师傅靠滴滴维持生计，已有5年历史。玉林网约车细则出台后，他的各项指标都符合条件，做滴滴更有信心了。“滴滴暂停深夜服务的第一天恰逢周六，看着出租车车顶不断亮红，心里很不是滋味。”王师傅说，他的5星星级和92分服务分在同行中是比较高的，但现在本属自己的客人上了别人的车，只能眼睁睁地看着别人挣钱了。

　　“周末深夜跑滴滴比白天多了一两百元吧。”王师傅告诉记者，一方面是搭滴滴起步价比白天高，另一方面晚上跑滴滴平台会有一定的奖励；他们从事滴滴的司机组了一个100多人的群，这几天聊的都是订单少了收入也少了的话题。“希望赶紧结束这个安全期。”

　　在采访中，也有滴滴师傅表示，23时收工回去早睡，也是一个不错的选择，补充能量再出发。

　　滴滴司机受影响，那么出租车驾驶员的生意是否有变化呢？记者在火车站和城区多个KTV采访了多位出租车司机。“一些酒店和KTV的接客量多了很多，当晚赚了一两百元。”和家人两班倒的梁师傅说，上周六（9月8日）晚上生意特别多。

　　不少接受采访的出租车司机表示，现在确实多赚了些钱，尤其是目前滴滴停止了夜间服务，夜间坐长途车，出租车就是首选。同时，他们也担心安全期过后，又要恢复常态了。

　　记者体验：黑车出没，出租车不打表

　　记者从滴滴了解到，乘客的发单时间在23时前，系统都会派单给司机，司机送乘客安全到达目的地，不受23时暂停深夜服务影响。

　　随后，记者在滴滴出行窗口上看到，系统不能下单并跳出提醒窗口：为更好保障出行安全，滴滴已启动安全大整治工作，目前正密集测试并优化各项安全产品功能，为此暂停深夜出行服务……

　　9月13日凌晨1时30分，玉林火车站站前广场前的道路上，不少出租车和摩托车在出站口处候客，记者注意到，该处也出现了四五辆私家车的身影。记者以乘客的身份上前咨询，该车主也主动应答。“去玉林师范学院多少钱？”车主听后笑了笑，“这么远，收你60元，去吗？”记者说：“收这么贵!不少一点吗？”车主有些不悦，说道，“这么晚了，有车去都不错了，去了没有回头客，油钱都不够。”记者随后以价格太贵拒绝了。

　　在一旁的出租车司机看到后，上前小声说“去师院只要40元”。记者问是否打表，该司机直言：不打表，价格是最少的了，想搭就上车。记者上了出租车，要求先去工业品市场找朋友再回师院。开车后，司机走的是城站路，而没有选择最近的一环西路，该司机称：一环西路在修路，所以不走。