明年中旬，铁山港东岸码头将建成一个10万吨级泊位

玉林新闻网-玉林日报讯（记者 何钧妮 李家州）近日，记者来到铁山港东岸码头施工现场采访时看到，距海岸几百米外有两艘船舶在繁忙施工，铁山港东岸码头项目前期工作已大体完成。

中交四航局项目生产副经理黄建富向记者介绍，目前，在各方的关注和支持下，施工团队正在全力以赴推进码头建设各项进程，预计明年六七月完成一个泊位施工，提供船舶停靠。

▲铁山港东岸码头项目施工现场。

▲施工船舶正在进行繁忙的海上作业。

　　铁山港东岸码头建设全面加快

　　“由中交四航局承建的铁山港东岸码头项目前期工作已大体完成，将全面加快建设进程。”黄建富说，目前项目建设的几个主要部分，沉箱已预制30件，完成50%，疏浚施工已完成30%，强夯已完成70%，其他各项工作正按计划有序推进，即将进入全面施工阶段。

　　据了解，正在施工的两艘船舶均为项目施工船，最近的一艘船舶甲板上载满了砂，黄建富向记者介绍，“这艘是我们的挤密砂桩船，目前这艘施工船舶主要进行的工作是基床地基处理。”

　　在挤密砂桩船的旁边，另外一艘同样大型的施工船舶正在繁忙工作，“这艘是正在进行疏浚施工的绞吸船，这条船每小时流量3500方，每个月疏浚量达90万方。”黄建富说，“在保证项目安全、质量的前提下，两艘船24小时轮班作业，确保项目如期完成。”

　　自主研发的海上自动水下打夯机首次投入使用

　　铁山港东岸码头呈“7”字型，规模为新建2个10万吨级通用泊位，泊位长度约500米；3个5000吨级通用泊位，泊位长度约400多米，后方陆域总面积约41万平方米，预留场地面积为15万平方米。建成后，年通过能力预计达到745万吨。

　　为了将铁山港东岸码头的地基打牢固，中交四航局施工团队根据码头的地基状况和自然环境等实际情况，自主研发了一台“全自动程控船载轨道式基床打夯机”，目前已成功试车。

　　全自动程控船载轨道式基床打夯机较传统的打夯机效率提高150%，质量可控性更高，一举解决了传统码头基床夯实工艺的多项难题，具备多项领先优势，目前已在申请相关专利。

　　记者在施工现场了解到，这台全自动程控船载轨道式基床打夯机在行业内较为领先，将在铁山港东岸码头的建设中发挥巨大作用。

　　原标题：铁山港东岸码头项目建设工地传来好消息 明年中旬将建成一个10万吨级泊位

　　【责任编辑：钟丹丹】