川妹子与计量器具的 “毫米之争”

　　夏珊在认真进行检测、校准、修复线路检查量具作业    （通讯员  覃振斌  摄）

　　玉林工务段综合机修车间计量室是全段线路设备测量器具检定的权威部门。夏珊作为计量室里的计量员，主要负责轨距尺、支距尺、轨温表、压力表、扭力矩扳手等1000多件检查测量器具的检测、校准、检定、修复、管理等工作。每个测量器具都要按时检定合格后贴上专用标签才能使用，因此她必须确保这些工具在测量时“分毫不差”。

机修车间的90后姑娘，每天与计量器具“较劲”

　　出生于1992年的夏珊来自四川省自贡市。2012年，刚毕业的她进入玉林工务段工作，在考取了计量室计量工鉴定员资格证后，便开始与计量器具为伴。

　　近日，正在玉林工务段综合机修车间计量室里忙活的夏珊将一把轨距尺拆开后，放到模拟轨道线路检测台上重新检测、复核校准。在这间不大的计量室内，检测台、维修台、待检区、氧气乙炔存检区等样样俱全，待检的器具、检定合格的器具每一样都摆放有序。

　　铁路线路工人使用轨距尺等器具检查轨道参数是否达标，是以经过检定合格后的轨距尺读数为标准的，轨距尺本身容许误差为0.25毫米，如果超出或者低于这个标准都是不达标、不合格的轨距尺。“如果用了不合格的轨距尺检查线路，得出的几何参数肯定不准确。轻则造成作业质量不合格，重则为轨道设备变化埋下安全隐患。”玉林工务段综合机修车间党支部书记林港介绍。

　　为了能让轨距尺的误差率降到最低，计量员不仅要有过硬的技术，还要有执着、认真、细致的责任心，丝毫马虎不得。通过检测、维修、校准等步骤，夏珊用最短的时间精准地找到故障原因后，再用维修工具进行检修、校对，最终分毫不差地校正了轨距尺的精度，足见她平时积累的业务功底。

　　平均每天检修器具70余件，练就“一校就正”本领

　　平时，夏珊平均每天要检修、校对、复核、检定轨距尺、支距尺等70余件检查器具，一天下来，往往需要弯腰、起蹲多达600次以上。特别是在春运期间，玉林工务段16个车间送检的检查器具增多，夏珊的工作量也随之增加，有时候她忙起来连一口水也顾不上喝。

　　为了以最快速度完成检修，夏珊经常利用业余时间刻苦钻研技术业务。通过反复练习以及在实战中积累经验，夏珊慢慢练就了“一测就灵”“一检就准”“一校就正”的过硬本领，成为玉林工务段的“金花技术能手”。

　　读数显微镜、数显电笔、游标卡尺、宽座角尺、塞尺、千分尺……这些大多数女孩听起来很陌生的器具，却是夏珊工作的“家什”和“秘密武器”。每次检测时，她通过读数显微镜仔细观察轨距尺外观，确认无明显损伤后，再用抹布擦拭清洁尺身，娴熟地将其搭上检修台，用螺丝刀拆卸轨距尺挡块，测量有效高度，再调整平行度，逐一解决螺丝松动、连接弹簧“瞬时失效”、密封圈老化等问题，然后放至检测台进行复核验证，直到数显轨距检测误差减至0.25毫米以内，才放心地进行下一个器具检测。

　　今年春节，夏珊本打算到她爱人的老家陕西陪小孩过年，因疫情原因，看到其他同事纷纷主动放弃休假、提前回到岗位，她也选择了留在玉林，与家人分隔两地过年。“我现在最大的愿望就是疫情早日结束，大家都平平安安，同时我把工作做好，保障线路畅通，也算是贡献自己的一份力量。”夏珊表示，虽然与机械打交道难免乏味，但她无悔将自己的青春和热情、所学与责任播撒在玉林工务段综合机修车间计量室的计量岗位上。

　　（记者 唐劲梅 通讯员 谭育俊）