好消息！广西又一条高速建成通车，边关迎来发展新机遇！

历时两年多的建设

2019年12月9日

崇水高速终于全线通车

　　2017年6月23日，崇水高速开工建设。起点位于宁明县亭亮乡，与南宁至友谊关高速公路和崇左至靖西高速公路相接。途经崇左市江州区、宁明县、龙州县，终点位于龙州县水口镇，与龙州县规划的城市道路和规划连接中越两国的界河二桥相接。

　　项目采用双向四车道高速公路标准，橡胶沥青混凝土路面，设计速度为100公里/小时。　

　　建成通车后，崇左市到龙州县的行车时间由原来的90分钟，缩短为35分钟。驾车行驶在崇水高速上，风景优美、路景相融是记者最直观的感受。建设者将美化和绿色贯穿始终，中分带绿化采用红车搭配红叶石楠、大红花朱瑾等景观灌木，达到防眩目、引导视线保证行车安全的效果。　

　　崇左至水口高速公路项目工程管理部副部长陈琳：“打造路景相融的美丽高速，沿线风光是比较美的，在建设过程中尽量让公路和自然紧密融合，尤其是边坡，我们推崇‘一坡一设计’，实行动态的设计理念，开挖一级防护一级，全线的边坡实现了‘稳、平、绿’，效果还是很明显的。”

　　值得一提的是，崇水高速公路在践行绿色发展理念的同时，贯彻“使用者优先”理念，在广西积极探索“建管养一体化”模式。从规划设计开始，就注重考虑司乘人员、运营管理、寿命周期等方面的意见和建议，完善服务区和收费站的功能与设施，并全线安装了40G带宽通信接入网设备，为今后的5G网络提供技术支持，提升司乘人员的行车体验。

　　据了解，目前，崇水高速全线基本做到监控无缝隙与智能化，可以对桥梁、边坡、隧道的远程监测、数据统计、图像传输和异常情况进行自动预警。

　　崇左至水口高速公路项目工程建设指挥部指挥长韦增平：“今后使用的功能上更多的考虑，建了是为了用，把它用好，这一点我们融合得比较好。比如服务区的打造，它的使用功能、养护方面包括绿化，真正实现‘使用者优先’。”

（图为崇左西左江大桥）

（图为上金左江大桥）

（图为上金隧道）

　　崇水高速这条绿色高速、智慧高速，相信能够为广大司乘人员提供良好的出行体验。

　　崇水高速公路的开通，让崇左市拥有了一条环城高速，并大大拉近了崇左市区和边关龙州的时空距离，当地的旅游、口岸经济等资源优势将得到进一步释放。

　　崇水高速直通国家一类口岸——龙州水口口岸，这是从中国进入东盟国家的重要通道之一。崇水高速的开通，结束了龙州县不通高速公路的历史，更将有力推动中国（广西）自由贸易试验区发展大口岸、大物流、大产业，加快“通道经济”向“口岸经济”转变，全面提升边境地区开放发展水平。

　　崇左至水口高速公路项目工程建设指挥部指挥长韦增平：“龙州直接通上了高速公路，并且打通了边关口岸水口。在建设过程中我们融入了地方经济的发展格局，对旅游、边贸我们做了充分的对接，为今后发展提供了交通便利，对龙州经济发展起到重要的促进作用。”

（图为花山服务区）

　　崇水高速还开拓“花山服务区+旅游”新模式，盘活高速公路沿线旅游资源。经过精细设计的花山服务区充分整合沿线自然条件、地域文化和红色历史资源，形成了一个集餐饮、旅游、休闲、体验、住宿等多功能、多业态发展的综合服务体。

（花山服务区附近还设计了升级版的汽车露营地）

　　崇左市委常委、龙州县委书记秦昆：“我们将把口岸经济做好，发展我们的旅游，将我们的左江游、红色文化做好，带动广大群众的脱贫致富，让老区人民过上更加幸福的生活。”