南宁工务段宾阳高铁：困扰多年违法建构筑物被彻底拆除

勾机正在对影响高铁列车运行的建筑物进行拆除

　　随着高铁营运里程的不断增长，威胁高铁安全运行的隐患问题日益增多，高速铁路沿线安全隐患亟待整治。近日，记者顺着宾阳县和吉镇良元村境内的高铁桥下行走，可以看到高铁桥梁两侧20米范围内还有部分村民居住，有的村民在已拆除的半栋房子里养鸡鸭、堆放农具杂物。在该镇马香村，还有多处村民违规搭建彩钢棚房，如遇恶劣天气，彩钢瓦易被大风吹上高铁线路，危及高铁列车运行安全。

　　针对这个情况，南宁工务段宾阳高铁线路车间强力推进南广、南柳线高铁外部环境安全综合治理，联合和吉镇政府、乡村办全面发力，在高铁沿线实施全覆盖排查、“地毯式”搜查、精准式核查。制定了细化工作方案，明确防护栅栏、危树、非法建筑物、硬轻漂物、防撞桩、防抛网、高铁用地红线范围内、铁路安全保护区内隐患等25项排查重点内容，该车间共派出排查和吉镇路外安全隐患85人次，通过全面开展排查筛查，共发现和吉镇有57处安全隐患。

　　和吉镇政府在接到南宁工务段宾阳高铁线路车间反馈的安全隐患情况后，专门成立专项整治小组，制定切实可行的拆除计划，与责任方协调拆迁纠纷问题。11月29日和30日，和吉镇联合南宁工务段宾阳高铁线路车间、县政府共出动200余人，集中整治了39处违法建构筑物，及时消除高铁列车运行安全隐患。

　　“在当天的整治名单里，有很多是困扰铁路工务段多年的违法建构筑物安全隐患，多年想拆除都未能实现，如今在和吉镇政府的帮助下彻底拆除了。”南宁工务段宾阳高铁线路车间有关负责人表示，彻底消除了这些安全隐患，长期压在心上的这几颗大石头也终于落了地。

　　目前，高铁部门对高铁沿线，特别是高铁路桥底空间普遍进行了围蔽，但是高铁路两侧的地块拆除违法建筑物后如何管理是摆在面前的一个难题。据和吉镇相关负责人表示，当地政府已经与南宁工务段宾阳高铁线路车间商议，建立“三级双段长”的管理制度，由地路双方的“段长”定期进行日常管养。

　　记者了解到，铁路线路安全保护区内，燃烧产生的高温容易破坏线路上空的铁路通信、信号线路的保护设备，烟雾和过于高大的树木会直接影响机车驾驶人员瞭望，取土、挖沙等作业直接影响铁路线路的稳固，带来安全隐患。因此，在安全保护区，严禁烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，严禁非法建造建筑物、构筑物等设施，非法取土、挖沙、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品。