南宁凤岭北路(厢竹大道-高坡岭路)12月30日主线通车 市民到东站更方便

12月24日，记者从南宁市城市投资建设发展有限责任公司了解到，凤岭北路主线即将于12月30日主线通车。

据悉，凤岭北路是南宁火车东站交通疏解的重要通道，也是城市东西向快速路的重要组成部分。该项目的建成对实施南宁市总体规划、完善城市交通路网、加快城市基础设施建设、保障东站的交通疏解、改善投资环境、带动凤岭片区经济飞速发展、促进南宁市发展具有重要意义。

凤岭北路(厢竹大道-高坡岭路)一期1标，起点接东西向快速路，终点至双凤立交，全长3.5公里，道路红线宽 68 米，道路等级为城市快速路。该项目土方工程外弃约940万方，雨水管网约18100米,合同污水管5545米，深层搅拌桩工程量为232.793万米，综合管廊主线长度3公里。截至12月21日，凤岭北路工程一期1标主线的土方工程、排水工程、水稳层及综合管廊主线等已全部完成，附属项目完成85%，目前正在施工路面沥青层，总形象进度完成约95%。

　   据南宁市城市投资建设发展有限责任公司工程部现场管理工程师刘标元介绍，该项目2013年11月开工建设，2017年9月已完成从东西向快速路到凤竹立交段长约1.3公里道路并开放交通，剩余约2.2公里道路（厢竹大道-双凤立交）属于在建路段。因凤岭北路土方工程量巨大、受项目沿线多处高边坡发生地质灾害等多方面原因影响，导致推进难度极大。在市委、市政府的指导下，在各上级单位的协调帮助下，该项目已于2019年6月30日实现北半幅通车。

刘标元告诉记者，这一段路没有建成以前，所有从东西向到火车东站的车辆都要绕道长虹路或者佛子岭路，花费十几分钟才能到达火车东站。该段路通行以后，打通断头路的瓶颈，车辆可以直接从东西向快速路上厢竹大道直达到佛子岭路经凤凰岭路到火车东站（南广场），五六分钟就可以到达火车东站。

据了解，受凤岭北路地灾项目土方施工影响，凤岭北路（玉兰路-翠竹路段）两侧辅道目前还需继续施工。在接下来的施工中，施工方正全力以赴推进凤岭北路主线剩余工程量的施工及收尾工作，力争优质高效完成既定目标，实现主线通车任务。