聚焦|南宁将再添一条机场高速！预计2023年建成通车

　　捆扎钢筋、打磨模板、焊接钢筋……近日，吴隆高速沙尾左江特大桥北岸施工现场，施工人员正有条不紊地进行各项施工。3月14日，记者从北投集团了解到，南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路（以下简称“吴隆高速”）目前已全面复工，全线投入施工人员近2000人。项目在建的沙尾左江特大桥建成后，将成为世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。

　　吴隆高速于2019年开工建设，预计于2023年建成通车。项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，接吴圩机场至大塘高速公路，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通，采用双向四车道高速公路标准,将为南宁市再添一条机场高速。

　　一手抓疫情防控，一手抓复工复产。年后复工以来，吴隆高速建设项目尽最大努力实现防疫、生产两手抓、两不误，一名施工人员负责一个劳务队伍，靠前指挥，蹲点指导和监督各劳务队伍的疫情防控工作。

　　据介绍，吴隆高速沙尾左江特大桥是全线的控制性工程，建成后将成为世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。提篮拱桥是桥身侧面形状像提篮把式的桥梁，提篮拱桥相对于平行拱桥，横向稳定性更加好，能抵抗较大的横桥向水平力。目前，特大桥的北岸拱座咬合桩施工已接近尾声，下一步将进行南北两岸的拱座基坑浇筑，以及两岸塔架的搭设施工。